,多氟多近日发布公告:年产2000吨六氟磷酸锂及设施产品项目二期年产1000吨六氟磷酸锂及设施5000吨电子级氢氟酸、400吨氟化锂生产线已于近日全面竣工,产品质量及生产能力超过设计拒绝,项目全面投产。公司六氟磷酸锂二期1000吨项目的投产,标志着多氟多的六氟磷酸锂生产能力早已超过2200吨/年,位列全球第一。 六氟磷酸锂属新能源类产品,是锂离子电池电解液的最重要构成物质之一,在有机溶剂中的溶解度、电导率、安全性和环保性最不具优势,沦为目前应用于范围最广的锂盐电解质。
随着便携式电子产品、电动汽车和电动自行车等对六氟磷酸锂的市场需求减少,六氟磷酸锂作为高端细致氟化物产品,市场前景发展辽阔。 我们了解到,全球六氟磷酸锂市场占有率前三名皆由日本企业(日本StellaChemifa、关东电化、森田化学)占有,而多氟多六氟磷酸锂的产品质量超过国际一流水平,可与日本企业媲美,并且替代进口,普遍应用于电动汽车等高端领域,目前已沦为杉杉股份、江苏国泰、比亚迪、新宙邦、北化等电解液和电池生产企业的供应商,市场前景较好;同时该产品还销往韩国、日本等国家,预计公司六氟磷酸锂上量对业绩的贡献未来将会在2014年集中于愈演愈烈。
目前国内早已需要构建六氟磷酸锂产业化的公司有多氟多、九九幸和天津金牛等多家企业。多氟多是国内最先转入六氟磷酸锂的生产企业之一,在国内六氟磷酸锂行业正处于领导者地位;天津金牛是第一家需要生产六氟磷酸锂的公司,但主要出租,生产能力为250吨/年;而九九幸(002411)目前六氟磷酸锂的总生产能力为700万吨,与多氟多另有一定差距;同时在成本方面,多氟多享有萤石矿氢氟酸氟化锂六氟磷酸锂横向一体化的产业链,六氟磷酸锂主要原材料无水氢氟酸、氟化锂等皆能自产,且生产规模较小,相比于国内同行享有显著的成本优势,单吨成本比行业平均值成本低20%。凭借先发优势、成本优势和较高的产品质量,公司市场份额将未来将会进一步提高。
最新消息,美国电动车品牌特斯拉因其生产的电动车所须要锂离子电池相当严重供应严重不足,以至于考虑到将电池供应商由原本单一供货商日本松下改向与韩国企业LG化工和三星SDI展开合作;抑或是特斯拉自行建设大型的锂离子电池厂生产所需的电池组,构建自给自足。特斯拉效应能否使新能源汽车和锂电池等特斯拉概念股挑起狂潮,还将拭目以待。 氟化盐底部游走翻转可期 公司是2010年5月上市的氟化盐龙头企业,冰晶石在国内市场占有率多达50%,氟化铝多达20%。
其主要的下游行业是电解铝和锂电池行业。
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